日本汽车零部件巨头

当时，丰田汽车计划2005年时实现产量一万辆，即占中国客车市场百分之十的份额，并预计可实现销售收入325亿元，从而使成都成为世界上最大的柯斯达生产基地2001年2月26日，四川丰田公布了第一批全国范围内集销售服务零部件供应三位一体的销售店23家，分布在华北华南西北西南地区的省会直辖市截止去年，销售店；高新区现有外资企业60家，涉及日本美国英国加拿大西班牙韩国和香港等14个国家和地区共计有松下电器伊藤忠商事神户制钢和爱信精机4家世界500强企业在高新区投资兴业分别为唐山松下产业机器有限公司NGK唐山电瓷有限公司唐山神钢焊接材料有限公司和爱信汽车零部件有限公司2007年，外资。

丰田合成橡塑 供丰田 爱信精机汽车零部件 供丰田 爱三汽车部件 供丰田 顺德矢崎 供丰田，日产 东海理化汽车部件 汽配 光洋六合 汽配 顶峰日嘉模具 汽配 汤浅蓄电池 蓄电池 顺德日清食品 食品 美芝精密制造 压缩机 美芝制冷设备 空调 三洋科龙冷柜 冷柜 大冢制药有限公司 西药 三水 长丰塑胶 塑料；三菱电机和大金的压缩机，都是他们自己工厂制造的日本产和泰国产和国内产一样的质量管理水平，其他重要零部件大部分日本牌子的，但是目前很多国内生产的因为成本方面国内生产优势，大部分的日资公司做国内生产，那产品不是代工还有制热效果的话，基本上选型的问题，按制热能力的选型是重要很多空调商。

我是在里面上班的，现在夜班中，公司福利还是可以的，公司和工会也在慢慢的提高福利待遇，基本其他公司有的这里都有，上班是真的累的，这个不论作业员还是管理者，只是身体累和心累的问题，公司每年4月涨薪，一年14个月以上工资基本奖金2次，表现不是太差的都是11倍一次如果你是面试管理者工资还；平方米，是首个进入顺德工业园里世界500强日资汽车配件项目公司成立于2004年。

东风日产发动机厂生产线 随着汽车生产厂商在中国投资的扩大，汽车生产销售的增长，一些与汽车生产配套的日本企业也纷纷进驻中国市场，或追加在中国的投资，扩大生产能力在丰田等企业尚未动身以前，它们早已“粮草先行”，广东汽车制造园区中云集了大量日本汽车零部件厂家，就是一个例证另外，随着日本众多制造。

日本汽车零部件500强

投资地点自然也会选者面向整车厂方便的地址 不过有的零部件厂离用户的距离并不近，如三菱投资的发动机厂在哈尔滨和沈阳，但他们的发动机主要卖到南方的整车厂总的来说，汽车是高科技，高价值的产品，运输费用对厂家来说并不是主要的，只要零部件厂和整车厂在一个国家，一块大陆上，就不算远。

2无锡阿尔卑斯电子厂，看到阿尔卑斯山，不要想到阿尔卑斯糖这是一家电子厂，待遇对于一家日资企业来说已经很不错了，但是美中不足的是工厂不大，员工也就几千人如果要去，还是要考虑一下3组装手机零件的无锡绿点也是比较大的工厂找中介的底薪应该在2000出头，很低忙的话一个月4000。

二 丰田合成张家港科技有限公司是丰田株式会社在海外的第35个生产基地，总投资3490万美元，注册资金2100万美元，于2003年12月于开工建设，2004年6月30号竣工投产公司计划以高级别的汽车方向盘安全气囊等汽车内外装零部件的生产为开端，逐渐发展成汽车安全系统的综合生产基地 三 张家港保税区。

松第一就是大连周边的零部件供应厂家远远不够再有一点，就是如果在进出口方面通关的速度能够提高一点，我想一定会有很多企业会对大连感兴趣，愿意来大连投资的宫作为提供零部件的中小企业如果进入开发区的话，一定要有政策上的保证，让他们能够自立，从各方面给他们提供一个生存环境，这样的话，他们会有兴趣过来。

是小曰本的厂，噪音大，要接触机油等脏东西，而且气味特别大，几乎没加班，而且人事和管理垃圾，没人情，面试时貌似很正轨，其实专坑老实人和外地人。

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重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司前身重庆市蓝黛实业有限公司，成立于1996年5月8日，公司主营业务是乘用车变速器齿轮及壳体等零部件变速器总成摩托车主副轴组件的研发生产与销售，说得简单点就是给汽车摩托车企业提供零部件在业内算是大家都听过但是名气不高的一家企业，曾经给吉利汽车奇瑞汽车力帆股份。