大众车的配件贵么

以一汽大众CC为例，常规保养费用通常在600元左右，主要包括机油机滤和空滤等，属于中等价位值得注意的是，不同车型和更换的具体零部件费用可能会有所差异总的来说，大众汽车在20万公里后可能会有轻微的维修费用增长，但相较于同类车辆，成本尚属合理对于零部件更换，建议选择信誉良好的维修厂，既。

是大众辉昂的配件价格相对较高根据知乎专栏的报道，辉昂的机油价格为436元4L，机油滤芯143元个，变速箱油362元，空调滤芯391元，空气滤芯200元，燃油滤清器2052元，制动液188元，火花塞680元4支更换这些配件还需要支付额外的工时费，如更换机油需要支付580元的工时费，更换变速箱油需要支付600元。

贵进口大众夏朗作为一款高品质的豪华车型，其配件自然也具备着相对较高的品质和价格在市场上，夏朗的配件价格确实相对较贵，但并不是所有配件都是如此夏朗是大众的进口车厂进口大众于2012年推出的一款MPV。

大众车的配件和奇瑞车的配件还是大众车的配件贵众所周知以前大众捷达的配件是最便宜的但是近几年奇瑞的配件是最便宜的了汽车配件的普及以及配件的价格高低对汽车的后期维修保养和保值率都有直接的影响随着奇瑞发展逐步步入轨道，技术的日趋成熟，零部件供应商稳定，奇瑞汽车制造和采购成本逐步下降。

不贵，国产配件都不会贵，首先，我们的国家，人工费要比外国便宜点。

辉腾这车子目前已经停售了，但是它的保有量比较大，配件比较好购买，更换配件并不是特别贵如果一年行驶3万公里的话，保养费加上燃油费，再加上保险的费用和日常洗车等养护费用，一年的养车成本大概在8万块钱左右了。

都是比较便宜的，主要是因为捷达的维修网点众多，大众有充足的零配件供应外部组件方面，捷达的挡风玻璃和大灯也相对便宜，与同级别自有品牌车型相比，优势不小从上表中每次保养的费用来看，每次保养都需要更换机油滤清器，而且第一次投保时工作时间是免费的，所以第一次投保的费用只有147元当车辆达到2。

大众的国内中级车比如速腾 迈腾 朗逸等等这些车的配件不算低，比起现代的瑞纳伊兰特肯定是要贵，不过质量也要比现代车型要好，推荐你的还是大众车型，朗逸属于国产大众车型，国际上没有这个车型的，所以你的预算15W，我推荐你宝来和速腾，新速腾老速腾都可以，外形上朗逸要比速腾更为大气一点，一点而已。

火花塞大众途昂的火花塞配件是需要进口的所以大众途昂火花塞配件贵途昂，是上汽大众旗下全新中大型SUVTeramont，其正式定名为途昂。

进口车辆的配件都比较贵的，配件大多都需要进口国内配件很少价格也比较贵。

但是，大众几年前推出的途昂，凭借巨大的空间优势和大众的品牌号召力，获得了非常好的销售额 不久前，中期更新换代的车也上市了，新车升级为MQB Evo平台，在外观装修质感方面有了很大的提升 如果比新一代汉兰达更有本事的话，对消费者来说这么大的车就能养得很贵。

大众迈腾车换配件还是比较贵的，至少在同级别合资品牌的中型轿车来说该车型配件还是比较贵的，更换机油和机滤保养大体在一千左右。

原厂件贵些，附厂便宜。

成本高，当然也为赚钱有的配件是进口货。

您好，同档次的车还需要看车的排量配置等了，要说非要比的话大众车型稍贵一些，但是大众车的维修站很多，也会经常有工时费配件费打折的活动。